南華傳媒資訊網   訂閱雜誌  e-Magazine
    CAPITAL WEEKLY Facebook 專頁
CAPITAL WEEKLY | CAPITAL MONEY
會員名稱:
密碼:
News Wealth Management Property Commerce Politics China Global Lifestyle Health Expert
Highlight Stock Derivative World Forex Commodity View
 
CAPITAL WEEKLY 資本壹週   第 608 期 逾期

SIGNATURE - CARS 夏日開篷樂 New Dream Convertibles for Summer

INTRODUCTON - 駕馭優雅

請見諒封面的題目「New Dream Convertibles for Summer」起得有點取巧,「最新夢想開篷跑車」是有,但能否趕得上在「今個夏日」把它們統統駕馭卻還是一大個問號!

接下來介紹的三款開篷超跑,除Lamborghini Huracán Rear-Wheel Drive Spyder已抵港外;McLaren 570S Spider才剛於英國Goodwood Festival of Speed活動上作全球首度現身;Audi R8 Spyder V10 Plus開售日期和資料更是未聞樓梯響。

聽過不少朋友說香港悶熱又多雨的夏天根本不適合開開篷車,不錯!也有人說香港的道路根本就是超跑「剋星」,既沒有公路可以讓超跑的馬力、速度盡情釋放又常塞車,也對!

但是選擇開這些開篷超跑,早已是感性超越理性的選擇,開的也不只是硬崩崩、冷冰冰的機器,而是在駕駛和駕馭著優雅和瀟灑。

極致開篷駕控體驗 Lamborghini Huracán Rear-Wheel Drive Spyder

近日,林寶堅尼Huracán後驅開篷版車型登陸香港,這全新車款將開篷駕馭的極致生活方式與Huracán後驅所帶來的純粹駕駛體驗完美融合,並同時進一步壯大Huracán家族。

能Huracán後驅開篷版擁有極具辨識度的前後設計特徵,更具侵略性的車輛設計使其區有別於四驅版車型。該車型搭載5.2升V10自然吸氣發動機,最大輸出功率高達580馬力,車輛淨重僅為1,509千克,功率重量比為2.6千克/馬力。0-100公里/小時加速僅需3.6秒,最高時速達319公里/小時。

軟頂開篷設計

Huracán後驅開篷版的前部、尾部經過重新設計,更加獨具一格。車身前端的大型進氣口得以重塑,引導冷空氣和逆風,增加前軸下壓力。倍耐力PZero頂級輪胎專為林寶堅尼後驅車型打造,配備19寸Kari輪轂將車輛性能展現至極;波浪形鋼制車與鋁制車盤,減輕車身重量,提升冷卻性能。座艙內配置了第二代林寶堅尼資訊娛樂系統,擁有12.3英寸高解析度彩色TFT液晶顯示幕。

稭o款Huracán家族的全新成員應用軟頂開篷設計,以其獨特的線條和自由升降的車頂區別於同系硬頂車型。在時速50公里內,軟頂的啟閉時間僅為17秒,輕量化的軟質頂篷保證了車輛原始重心,盡顯車輛的動態美學。

當車頂放下時,兩個設計獨特的車鰭由頂篷放置槽中展開,置於車身兩側,讓開篷版型的車身線條更具美感。置於車身後側的車鰭延續車頂線條,突出車身流線型設計。同時車輛側鰭可優化流過發動機單元的氣流,發動機艙蓋也為開篷版型專門打造而成。

精巧的通風單元設計減少了車頂開啟時氣流的干擾。無論在軟頂開啟還是關閉的狀態下,後窗玻璃都可自如放下。當車窗打開,V10自然吸氣發動機的澎湃聲浪便由發動機艙傳遞而出。兩塊可移動橫向擋風板有效地阻止了車艙內氣流的擾動,保證汽車即使在高速行駛時,車艙內部的語言交流也毫無壓力。

後輪驅動的極致性能

與Huracán硬頂車型一樣,這款車搭載5.2升V10自然吸氣發動機,最大輸出功率580馬力,最高轉速為8,000轉/分,峰值扭矩高達540牛·米;僅在1,000轉/分時,發動機即可爆發出高達75%的整體扭矩,車輛蓄勢待發。

無論開篷與否,Huracán後驅開篷版都擁有絕佳的動力性能。車輛淨重僅為1,509千克,功率重量比為2.6千克/馬力。底盤採用碳鋁複合材料打造而成,帶有防傾杆及彈簧的雙橫臂懸架,使兩驅車型發揮極致表現。採用全新的動力管理系統,以及更具韌性的懸架系統。轉向系統也經過再調校,使得車輛動態操控更加穩健、精准,同時將路面資訊更為直觀的傳遞給駕駛員。車輛前、後軸重量分配比為40:60,與Huracán四驅版相比,有效的減輕車輛行駛中,由前軸所產生的慣性。

7速雙離合變速箱“Lamborghini Doppia Frizione”(LDF)讓換檔速率更為迅捷,同時應用“Launch Control”系統,保證車輛極限加速狀態下的車身姿態。電動助力轉向系統與可選配的林寶堅尼動態轉向系統(LDS)經重新調校,依據駕駛模式和速度,保證在任何駕駛狀態下最大限度提升車輛動態操控感受,讓駕駛者隨時信心在握。

全新動力學設計提升了車輛駕駛的核心感受。作為車輛感應設備,林寶堅尼LPI(Lamborghini Piattaforma Inerziale)系統被放置在車輛重力中心,以此檢測車輛的3D動態,還可將資料即時傳送至可選裝的車輛轉向及穩定控制系統MRS(Magneto Rheological Suspension)。而經過再次調校的車輛電子穩定控制系統(ESC)適應所有駕駛狀況,最大限度的保證後驅車輛的駕駛穩定性。

ANIMA自我調整網路智慧化管理系統(Adaptive Network Intelligent Management)也經過改造承襲了後輪驅動車輛的精髓。駕駛員通過方向盤下方的模式按鍵,選擇不同駕駛模式:STRADA日常駕駛模式,車輛表現更趨穩健;SPORT模式,可全面提升車輛駕駛體驗,帶來令人血脈沸騰的愉悅感受;CORSA模式使得車輛發揮最大潛能,並經由調整使之具有過度轉向特性,帶來賽道駕駛的極致體驗。

奇峰突出 McLaren 570S Spider

距離 Coupe 發表已經兩年,終於見到開篷版 McLaren 570S Spider 了,使用電動硬摺頂,開關時間僅 15 秒,於 40km/h 下行駛途中可以運作, 打開車頂後露出車尾上兩座高高的「駝峰」,賣相極具跑味。用 Coupe 版的3.8 公升 V8 雙渦輪增壓引擎及 7 前速 SSG 雙離合器波箱,擁有 570 匹馬力及 61.4kgm 扭力,推動 1,359kg 凈重 (比 Coupe 版重 46kg),平均每匹馬力僅推動 2.4kg 車重,使得車輛用 3.2 秒便完成 0-100km/h 加速,0-200km/h 也只是 9.6 秒,關篷時極速為 328km/h,打開車篷後減至 315km/h。電子液壓動力輔助環、碳陶瓷制動碟、Pirelli P Zero Corsa 輪胎、前 19 寸 / 後 20 寸鍛造輕合金輪圈都是 570S Spider 的標準裝備,其他配備基本上與 Coupe 相同。

開篷輕過硬頂版 Audi R8 Spyder V10 Plus

去年迪在紐約車展上發表了 R8 Spyder,相隔差不多半年, 頂級版 R8 Spyder V10 Plus 終於加入陣營。一般而言,開篷版都會比硬頂版重,但使用 ASF 複合物料車架打造的 R8 Spyder V10 Plus,由碳纖維與鋁合金製成的車架重量只有208kg,帆布篷結構為 44kg,空車凈重 1,587kg, 竟然輕過硬頂版 25kg。帆布篷開關需時 20 秒,可於車速 50km/h 下開關。

R8 Spyder V10 Plus配置一副5.2 公升 FSI V10 自然吸氣引擎, 提供 610 匹馬力及 57.1kgm 扭力, 加上 7 前速雙離合器波箱及 Quattro 四驅系統,用 3.3 秒就完成 0-100km/h 加速, 快過 R8 Spyer 0.3 秒, 極速達 328km/h。除了 Comfort、Auto、Dynamic 及 Individual 模式外,標準的 Performance Drive Mode 系統另有「乾地」、「濕地」及「雪地」模式選擇。R8 Spyder V10 Plus 的黑色跑車桶椅與其他型號不同,車身內外用了更多碳纖維裝飾,碳陶瓷制動碟升級為標準裝備,在裝備及賣相上均突顯了它的身價。

(詳細內容,請訂閱 e-Magazine

 

   CAPITAL WEEKLY 資本壹週   第 608 期   更多精彩內容
SIGNATURE - CARS: 夏日開篷樂 New Dream Convertibles for Summer 
INTRODUCTON - 駕馭優雅 請見諒封面的題目「New Dream Convertibles for Summer」起得有點取巧,「最新夢想開篷跑車」是有,但能否趕得上在「今個夏日」 ...........
SIGNATURE - CARS: 史上最強 Porsche 911 Turbo S Exclusive
今時今日,擁有一部超級跑車已沒有甚麼了不起,擁有一部客製化超級跑車才算身分象徵。保時捷 911 Turbo S Exclusive 出自品牌客製化部門 Porsche Exclusive Manu ...........
SIGNATURE - WATCHES: 致敬勒芒王者 The legend of Le Mans Lives On
六月中旬於法國著名勒芒賽道上上演的年度賽車界矚目賽事——勒芒24小時耐力賽再度出現戰情「大逆轉」,在比賽早段遇上故障的保時捷車隊2號賽車成功後來居上以首名 ...........
SIGNATURE - WATCHES: 黑色錶盤給它的意義 Never Stand Still
在這彷彿甚麼都「泛濫」的年代,為同一款腕錶推出「五光十色」錶盤也已是兵家常事唯有對堅持傳統製錶風格,自成一家的A.Lange & Shne朗格而言,「黑色」從來不只 ...........
SIGNATURE - WINE & DINE: 時間蛻變之韻 Time Captured
由The Macallan一手促成,實現著威士忌與攝影跨界聯乘之創作的「The Macallan攝影大師系列」轉眼迎來第六回,今次The Macallan邀得世界著名攝影大師Steven Klein ...........
SIGNATURE - HOTEL: 住進法國的歷史裡去 A SENSE OF PLACE
位於巴黎心臟地帶—協和廣場的Htel de Crillon, A Rosewood Hotel (巴黎瑰麗酒店),多年來一直是巴黎重要的地標之一,並同時擁有著悠長豐富的歷史故事。而隨著酒 ...........
SIGNATURE - COLUMNS - 酒凌不淺: 桃紅之美 (李凌霄)
這次葡萄牙之旅除到訪馬德拉酒區外,還去了第二大城市—波圖,這裡是各大Port酒酒廠存貨地和陳列室,每年吸引全球成千上萬遊客。今年5月白天的氣溫也有攝氏30度, ...........
SIGNATURE - COLUMNS - KC美食隨筆: 美食與岩鹽石按摩療程 (KC Koo)
又到一年一度的父親節。身為一個父親,如果你問我在這一天有什麼最好的慶祝方案,或者真的要在這一天想個辦法對自己好一點,就是最好的方案。在剛過去的父親節, ...........
SIGNATURE - COLUMNS - Isaac飯堂: 一會米芝蓮名廚 (Isaac Lau)
關於《米芝蓮》星級廚師的品牌活動近年在澳門越演越烈,早前City of Dream旗下新濠鋒酒店就邀請了來自意大利,獲米芝蓮二星的「St. Hubertus」主理人NorbertNie ...........
SIGNATURE - COLUMNS - 品味酒店: 夏日鮮果樂園 (黃韜展)
每年的7月至8月,天氣都會變得悶熱潮濕,胃口難免欠佳,油膩重口味的美食因而慢慢退出視線,各款香甜冰涼的食物隨即陸續登場。有見及此,我特意以時令水果入饌, ...........
SIGNATURE - COLUMNS - 品味酒店: 吉地士龍蝦美饌 (博雅維)
吉地士法國餐廳的豐富歷史及故事的確令人迷,餐廳於1953年開業,以時任酒店總經理Leo Gaddi的名字所命名,為亞洲首間高級精緻(fine dining)餐廳,可謂是精緻美食愛 ...........
SIGNATURE - COLUMNS - 瑰麗漫遊: 一生至少一次 與至親出遊獲益良多 (禤國全)
暑假快將來臨,父母們都趁機帶孩子外遊,大家都愛稱之為親子旅遊。但成年子女跟父母去旅行,說是家庭旅行,似乎太平凡,故我為此起了一個新名字──親情旅行。從 ...........
SIGNATURE - COLUMNS - 天空遨遊: 中小企的商旅獎賞計畫 (謝昭暉)
眾所週知,香港經濟屬於高度外向型,核心經濟活動是對外貿易; 加上經濟高度開放的特性,人才可自由進出本港, 商務旅遊幾乎是生意人及行政人員生活的一部分。 ...........
SIGNATURE - COLUMNS - 典藏風範: 好一個盛世 (黃白露)
古往今來,有不少藝術家以畫工細緻聞名。有藝術家以細細繪畫樹葉,層層,令人讚嘆;亦有藝術家仔細繪畫昆蟲,細得連腳毛都看得見。每當欣賞這些作品時,真有不看僧面都看佛面之感 ...........


 
關於我們 | 私隱聲明 | 豁免條款 | 聯絡我們 | 職位空缺
Copyright © 2017 South China Media Limited All Rights Reserved 版權所有 不得轉載